北京市千亿国际起重机械厂
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安全制动器采用机械刹车式摩擦制动的原理来进行制动,装于低速级卷筒的一端部,是一制动摩擦带和附装有导轮的棘轮棘爪装置,制动摩擦带缠于卷筒上,左右2半棘轮通过高强螺钉压紧后制动摩擦带。正常情况下,棘轮和制动摩擦带随着卷筒一同转动,棘爪末端的滚轮在弹簧力作用下贴附于导轮上,当起升机构下降速度超度达设定值时,离心力的作用下导轮把滚轮甩出,从而是棘爪卡入棘轮齿槽内卷筒停住,因此,下落的重物被支持住实现制动。
该类安全制动器装于减速器低速级传动末端卷筒的一端部,是一制动摩擦带、棘轮棘爪装置和电磁铁及控制线路板组成,该制动摩擦带缠于卷筒上,左右2半棘轮通过高强螺钉压紧制动摩擦带。正常情况下棘轮和制动摩擦带随着卷筒一同转动,棘爪和电磁铁固定于机架上,当起升机构下降速度超速达设定值时,控制线路板里的测速装置发出指令,从而使电磁铁得电,该电磁铁作用于棘爪末端使其尖端卡入棘轮齿槽内卷筒停住,因此,下落的重物被支持住实现制动。
该类安全制动装置也是装于减速器低速级传动末端卷筒的一端部,是一制动摩擦带和附装有离心块挡块装置。制动摩擦带缠于卷筒上,4块棘轮通过高强螺钉压紧制动摩擦带,4个离心块和挡块均布固定在离心块座上,位于卷筒内。正常情况下离心块和制动摩擦带随卷筒一同转动,当工作制动器失灵或传动部件破断,载荷快速下降使离心块在离心力作用下打开,挡块快速卡住离心块使卷筒停住。因此,下落的重物被支持住实现制动。
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