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案例分析：1吨起重葫芦运行啃轨

编辑：千亿国际起重机械   浏览：2240   添加时间：2019-03-04 10:34:02

起重葫芦在使用中出现运行啃轨的现象是很常见的，下面就举一个案例，方便对起重葫芦运行啃轨的原因及应对措施进行了解。

1 台起重量为 5 t 的 28b 型电动葫芦门式起重机出现主梁工字钢轨道磨损严重，电动葫芦运行到距跨中 1/3 位置时，出现电机噪声增大和运行受阻等异常情况。现场检查设备发现 4 个问题。

1、起重机主梁跨中下翼缘产生波浪变形、腹板中部有磨损痕迹。

2、起重机主梁工字钢下翼缘宽度减少10 mm。

3、电动葫芦跑车轮轮缘内侧间距 124 mm，开式齿轮磨损严重。

4、装卸材料为塑钢型材（具有一定柔性），因起重机高度限制，使用单位将货物装卸区，建成外高内低的斜坡。

吊装作业中存在的问题：

1、 当发现电动葫芦运行车轮轮距与工字钢腿宽偏差超过允许值后，简单地调小了车轮轮距，造成电动葫芦驶离跨中区域后车轮轮缘与工字钢下翼缘的挤压程度加剧，电动葫芦运行阻

力增大，电机噪声变大，同时造成开式齿轮轮齿严重磨损。

2、起重机操作人员缺乏对起重机吊装专业知识的了解，没有分析出吊装区域地面的坡度对起重机吊装绳受力情况的影响，不能采取相应的处理措施。

3、起重机操作人员站位有问题，因该起重机操作方式为遥控操作，操作人员不在起重机正下方，未发现电动葫芦位置的改变，未及时调整起重机大车和电动葫芦的位置，致使起重机斜拉斜吊，造成跨中区域起重机工字钢轨道下翼缘变形和磨损。

4、吊装带抽出方式不正确，操作人员摘掉吊装带后未调正起重机位置就强行抽出吊装带，造成起重机斜拉斜吊。

解决方案：

1、矫正工字钢跨中部位下翼板变形区域，使平整度满足电动葫芦平稳运行的要求。

2、根据下翼板边缘的磨损情况，将腿宽设定为 125 mm，在下翼板的底部增设宽 120 mm、厚10 mm的加强板，同时将跨中磨损严重的区域补齐。

3、更换电动葫芦运行车轮，调整车轮轮缘与工字钢的间隙。

4、因电动葫芦随行电缆和驱动电机都在右侧，给电动葫芦施加了偏心矩，易造成电动葫芦运行不平稳。在电动葫芦的左侧加装重块，用来平衡电机的重量。

5、调整起重机大车运行机构制动器，适当降低制动力矩。

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