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箕斗提升方式研制关键
编辑：千亿国际起重机械
浏览：4753
添加时间：2014-12-11 08:28:58
多功能提升机检修液压升降装置替代了传统的换绳工艺过程中的绳套和手拉葫芦由原来的悬挂箕斗方式改为两个油缸托起箕斗方式。
1、箕斗提升方式的确定
以往的换绳工艺中都采用手拉葫芦、液压葫芦等提升箕斗，存在安全隐患。经过与矿方协商并现场勘察决定采用油缸托起箕斗的方式，即把油缸固定于立柱上，油缸通过起吊梁把箕斗托起。
2、起吊梁结构型式起吊梁跨距4．8m，既要保证强度，又要尽量减轻重量，所以采用了等强度截面梁，安全系数为10。起吊梁中间托住箕斗主梁，两端与油缸活塞杆相连，为保证在起升过程中不产生别
劲现象，起吊梁与箕斗、油缸均采用球形铰接结构。当起吊梁发生微斜时，起吊梁始终给箕斗一个向上的垂直力，消除了箕斗的倾斜倾向；起吊梁两端的油缸柱窝可水平移动，一是可调整安装误差，二是当梁发生稍微倾斜时，油缸柱窝可水平位移，避免了油缸受到侧向力。
3、油缸的同步性能
为降低制造成本，油缸采用原东庞矿4．5m液压支架用立柱。立柱是双伸缩油缸，第一级、笃二级活塞端与活塞杆端面积相差很大，而在使用过程中第一级、第二级起升、下降时速度不能相差太大，又要保持同步。为了达到此要求，参考了各种同步回路及节流调速回路的优缺点，又向液压件厂对各种阀件及泵的性能作了深入了解，终确定采用两个等流量定量泵分别给两个油缸供液，调速阀设置在回油管路上，即采用两套出口节流调速回路。
4、压系统及油缸的保压性能
由于在进行箕斗换绳或检修操作时，箕斗不允许有位移，所以对液压系统及液压油缸的保压性能提出了极高的要求。所以在油缸进出油口设置了液压锁，使油缸在任意位置停止供液时，油缸均不受阀件本身泄漏性能的影响而泄压；在原有密封的基础上又根据厂多年生产油缸的经验进行了加强，在使用时，油缸没有任何泄漏，达到了使用要求。
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